(1) 随着人们物质文化生活水平的不提高,旅游已成为人们重要的户外和享受性活动,人们到大自然中去,可以更深地认识和体会人生,丰富业余生活,旅游层次由简单的自然山水、人文景观旅游向深层次的——体育、探险、宗教朝拜——娱乐健身、购物等旅游方向扩展。 (2) 相互依托,共同发展: 贵州是一个风景资源大省,近几年旅游业得到迅猛发展,省政府力争在这几年内把贵州打照成旅游大省,它已成为贵州的支柱型产业。全省现有多个国家级风景名胜区,24个省级风景名胜区,世界级景观黄果树和龙宫已成为中外游客到贵州旅游的主要目的地,而贵阳自然成为众多游客的集散地。贵阳周边50公里区域内有一个国家级风景名胜区——红枫湖;两个省级风景名胜区——花溪、天河潭和六个县级风景区。目前,开阳已建成并投入的旅游风景有南江大峽谷(漂流),十里画廊,香火岩,紫江地缝,清龙河等十七处成熟旅游景点,相互依托,形成互补,共同发展。 (3)优良的外部条件: 2007年,中国气象学会在研究多个城市近30年气候数据的基础上,最终授予贵阳全国唯一的“中国避暑之都”称号。通过近年来的持续打造和宣传,“爽爽的贵阳”城市形象品牌知名度和美誉度大幅提升。得益于媒体和游客的好评和赞誉,贵阳连续多年被评为全国十大避暑旅游城市,也入选了国际十大避暑城市,贵阳旅游在国内外旅游市场的影响力日渐扩大。近年来,贵阳旅游业发展势头迅猛,旅游收入、旅游人数连续五年以年均40%和20%以上的速度增长。 2013中国·贵阳避暑季开幕会在开阳举行,会议决定,贵阳市紧紧围绕贵州省委、省政府建设5个100工程的总体要求,以建设“爽爽贵阳旅游休闲胜地”为目标,重点打造了以城市湿地、山水古镇、溶洞飞瀑、美丽乡村为特色的旅游产品,推出了以感受生态、探险漂流、文化体验、美食购物为主题的系列旅游活动。 (4)政府重视,政策利导 2008年,,开阳县承办了“2008中国·贵阳避暑季”开幕式,借此机遇,开阳县利用自身的气候和生态比较优势,明确提出“发挥比较优势,做大做强生态产业,建成旅游强县”的目标,加快了以交通为重点的基础设施建设,共投入资金近8亿元,完善了全县旅游区的旅游公路、游客接待中心、生态停车场、自驾游VI标志标识系统和农家乐接待用品标志标识系统、旅游厕所、观光台等设施,大力发展生态旅游、乡村旅游。走出了一条人与社会、人与自然和谐相处、群众增收致富的发展之路。2012年,开阳县旅游接待人数、旅游收入分别是2008年的5倍和21倍,被评为“中国贵州十佳最美风景县”。2013年,开阳的旅游收入为41.5亿元。2015年,开阳县将按照国家5A级旅游景区标准,大力推进游客服务体系、旅游标识系统、环卫设施系统、景区数字化体系、安全救援体系、其它基础服务设施等六大工程的建设和提升改造,并实现住宿、餐饮、购物、文化娱乐等服务要素设施的结构优化和总量增长,预计将接待游客810万人次,实现旅游总收入52.18亿元;到2020年,实现游客接待1380万人次,旅游总收入83.31亿元。 (5)?打破交通瓶颈 旅游投资商纷至沓来 贵开城际铁路年底将开通 开阳旅游产业“提速”,长期以来,交通一直是制约开阳旅游发展的一大瓶颈。虽然不少旅游企业看好当地旅游资源,但屡因交通瓶颈的制约而放弃了投资计划,今年底即将开通的贵阳至开阳城际客运专线,是贵阳市域快铁路网的重要组成部分,同时也是贵阳城市轨道交通的重要部分。该道路全长62.63公里,沿线设贵阳北站、贵阳东站、水田、羊昌、南江和开阳六个车站。届时,将把开阳纳入到贵阳的半小时经济圈。今年以来,一大批业态不同的旅游项目相继落地开阳。福建泽祥集团、正大集团、香港黔晋夏都等一批大型企业看好开阳旅游的发展“钱”景,纷纷前来开阳投资旅游项目开发,?此外,贵州硒味园食品开发公司拟投资7亿元在南江乡修建盐泉小镇,集温泉养老养生及富硒农产展示销售于一体,目前该项目已经落地并初具雏形。保利集团也有意向在南江乡进行旅游地产开发,南江乡坪寨养老公寓也已基本建成。今后,通过贵阳北站,贵开铁路还将与贵广高铁、沪昆高铁实现无缝对接,让北上广等一线城市游客,以及成都、长沙、昆明等周边省会城市游客,可在2至7小时内抵达开阳。”此外,随着贵遵高速复线、贵瓮高速、开息高速、开瓮高速、开阳港等建成投用,开阳将形成立体交通网络格局,开阳县旅游业必将迎来全新的历史发展机遇。 (6)蛮州生态园占据了贵阳所有旅游市场的天适,地利,人和。 本项目所在地理环境中,护有娴静湖面,多姿的石林、山泉、溶洞、茂密森林、野生动物,葱莠的山坡灌木丛等,几乎裏括了风景游览区的所有自然资源,且地处中心城市边缘无城市污染地域,面对的是400多万人口的贵阳市民和800万进开阳旅游的游客,其发展方向是肯定的,其经济效益和社会效益是显而易见的。再有,本项目湖区周过有3仟余亩荒坡地闲置多年,可为今后的再生产提供足够的物资条件,可持续发展的潜力巨大。